ฝึกพูดภาษาอังกฤษด้วยเทคนิค Shadowing จากวิดีโอ: How TCAS Prevents Mid-Air Collision

เลือกโหมดฝึก

แต่ละโหมดจะเปิดห้องฝึกแบบเต็มจอ

34 ประโยค
หากประโยคสั้นหรือยาวเกินไป กดที่ Edit เพื่อปรับแก้
1
Reduced vertical separation minima, or RVSM, requires aircraft flying in the same airspace to be separated by 1,000 feet.
2
Precision altimeters and ground-based secondary surveillance radars have made it possible to fly aircraft in such close proximity safely.
3
However, as increasing demand continues to congest the airspace, the risk of mid-air collision has never been greater.
4
A simple miscommunication, or a lapse in concentration, is enough to send two aircraft, on a collision course.
5
To avert the calamity, one of the most advanced system is installed, on the aircraft.
6
The Traffic Collision Avoidance System.
7
The TCAS system has a computer, in the aircraft avionics compartment, and two antennas.
8
The top antenna, scans the area, above the aircraft, and the bottom antenna, scans the area, below.
9
The TCAS computer collects several data from the aircraft systems and creates a three-dimensional area of protected airspace around the aircraft.
10
The system has a wide scanning range and can detect several aircraft in the vicinity, but only gives warning alerts when a traffic is a potential collision threat.
11
Let's see how the system determines that.
12
The onboard TCAS computer sends interrogation signal to the traffic aircraft.
13
The TCAS computer of the traffic aircraft responds with identification code and altitude.
14
The onboard TCAS computer locates the position of the traffic aircraft by tracking the direction of the response signal
15
and calculating the distance from the traffic by measuring the time taken between interrogation and response.
16
Change in altitude and position of the traffic over time helps the TCAS computer to calculate the airspeed, vertical speed, and heading of the traffic aircraft.
17
Using data of both the aircraft, the TCAS computer solves three important questions.
18
Number one, what is the closest point of approach?
19
CPA is the point where the two aircraft will meet, having the minimum distance between them.
20
Number two is the traffic and intruder.
21
That is will the traffic aircraft path interfere with the protected airspace at the time of CPA?
22
If yes, then the most important question, how much time is left to meet at the closest point?
23
If both the aircraft continue on the same flight path with 45 seconds to go, the TCAS issues a traffic advisory.
24
And the traffic is displayed on the navigation display.
25
Amber dot indicates the aircraft and the plus 05 indicates the traffic is 500 feet above.
26
In traffic advisory, there are no maneuvering instructions.
27
It just draws the attention of the flight crew to an incoming aircraft.
28
With 25 seconds to go, TCAS warning changes to resolution advisory.
29
The amber indications turn red.
30
Instruction is given in the cockpit to maneuver the aircraft.
31
Red lines on the flight display indicate the areas to avoid flying in.
32
The TCAS computer on the traffic aircraft is coordinated to give an opposite direction command.
33
Clear up conflict.
34
When it comes to possible mid-air collision, TCAS may be the last line of defense, but a very effective one.

ดาวน์โหลดแอป

ทุกอย่างที่ต้องใช้เพื่อพูดได้คล่อง

AI ให้คะแนนการออกเสียงให้คะแนนทุกประโยค
ฝึก IPAเชี่ยวชาญทุกเสียง
คำศัพท์สร้างคลังคำของคุณ
เกมคำศัพท์เล่นไปเรียนไป

ช่องเดียวกัน

FOR YOU

วิดีโอแนะนำ

ทำไมการฝึกพูดกับวิดีโอนี้จึงสำคัญ?

การฝึกพูดกับวิดีโอนี้จะช่วยให้คุณได้เรียนรู้การสื่อสารในสถานการณ์ที่เกี่ยวกับการบิน ซึ่งเป็นบริบทที่น่าสนใจและมีความสำคัญ นักเรียนจะได้ฝึกฝนการใช้โครงสร้างประโยคที่ซับซ้อน และเรียนรู้คำศัพท์ที่เกี่ยวข้องกับการหลีกเลี่ยงการชนกันกลางอากาศ การฟังและพูดตาม (shadow speak) จะช่วยพัฒนาทักษะการออกเสียงและการเข้าใจภาษาอังกฤษในชีวิตจริงได้อย่างมีประสิทธิภาพ

หลักไวยากรณ์และการใช้ในบริบท

ในวิดีโอนี้มีการใช้โครงสร้างภาษาอังกฤษที่สำคัญหลายอย่าง เช่น:

  • Reduced vertical separation minima (RVSM): โครงสร้างนี้แสดงถึงข้อกำหนดทางการบินที่เข้มงวดซึ่งนักเรียนสามารถนำไปใช้ในบริบทอื่น ๆ ได้
  • The TCAS system has a computer: การใช้โครงสร้างนี้ช่วยให้ผู้เรียนเข้าใจการใช้งานของระบบได้ดีขึ้น
  • With 25 seconds to go: การใช้เวลาที่ชัดเจนในการสื่อสารช่วยให้เข้าใจสถานการณ์ได้ดีขึ้น

การเรียนรู้โครงสร้างเหล่านี้จะทำให้คุณสามารถนำไปใช้ในการสนทนาเกี่ยวกับเทคโนโลยีและการบินได้อย่างมั่นใจ

กับดักการออกเสียงที่พบบ่อย

ในวิดีโอนี้มีคำและเสียงบางคำที่อาจทำให้คุณสับสนได้ เช่น:

  • Altitude: คำนี้มีเสียงที่ต้องเน้นอย่างชัดเจนเพื่อให้ผู้ฟังเข้าใจ
  • Collision: ต้องระวังเสียง "l" และ "s" ที่อาจทำให้เกิดการออกเสียงผิด

การฝึกทำชาโดว์อิ้งภาษาอังกฤษ (shadowing) กับวิดีโอนี้จะช่วยให้คุณสามารถออกเสียงคำเหล่านี้ได้ถูกต้องและคล่องแคล่วมากขึ้น ซึ่งจะช่วยเพิ่มความมั่นใจในการสื่อสารของคุณ

ไวยากรณ์ในวิดีโอนี้

โครงสร้างที่ผู้พูดใช้บ่อยที่สุด พร้อมคำพูดจริงจากวิดีโอ:

โครงสร้างในวิดีโอ
Passive voice be + กริยาช่อง 3 — เน้นสิ่งที่เกิดขึ้น ไม่ใช่ผู้กระทำbe separated · is installed · is left
Present perfect have/has + กริยาช่อง 3 — เหตุการณ์ในอดีตที่ยังเกี่ยวข้องกับปัจจุบันhave made · has never been

เทคนิค Shadowing คืออะไร?

Shadowing เป็นเทคนิคการเรียนรู้ภาษาที่ได้รับการรับรองทางวิทยาศาสตร์ พัฒนาขึ้นสำหรับการฝึกนักแปลมืออาชีพ วิธีการนี้เรียบง่ายแต่ทรงพลัง: คุณฟังเสียงภาษาอังกฤษจากเจ้าของภาษาและพูดตามทันที — เหมือนเงาที่ตามผู้พูดด้วยช่วงเวลาห่าง 1-2 วินาที การวิจัยแสดงว่าเทคนิคนี้ปรับปรุงความแม่นยำในการออกเสียง ทำนองเสียง จังหวะ การเชื่อมเสียง การฟังเข้าใจ และความคล่องแคล่วในการพูดได้อย่างมีนัยสำคัญ

เทคนิค shadowing: อ่านคู่มือฉบับเต็มทีละขั้นตอน →