Shadowing Practice: Aviation English Photo Description: De-Icing - Learn English Speaking with Video

Kies een oefenmodus

Elke modus opent een volledig scherm oefenruimte.

34 zinnen
Als zinnen te kort of te lang zijn, klik op Bewerken om ze aan te passen.
1
Welcome back to another  Easy Aviation English video.
2
Since many of us are experiencing the  cold weather during these winter months I thought this would be a great opportunity  to talk about cold weather operations and specifically the de-icing process.
3
I’ll be describing this photo as if  I was taking the ICAO English Exam.
4
But before I start just take a  moment to look over this photo.
5
What are some words and phrases you  would use to describe this scene?
6
Alright, in this photo I see an aircraft  that’s being de-iced prior to departure.
7
The purpose is to ensure that the  aircraft and its critical surfaces are free of any contamination. There are Four trucks and each one is parked at a separate corner of the airplane. Each truck has a lift and at the top of the lift there is a specially trained employee spraying a de-icing fluid onto the aircraft.
8
I can see that at least two of these employees are wearing a reflective vest which makes them more visible  to anyone else on the ramp.
9
Now let's look at the aircraft. The airplane at the center of this photo appears to be a transport category aircraft possibly a Boeing 737 or Airbus A320  so the chances are that it’s carrying either passengers or cargo. It also looks like this aircraft was just pushed back from the gate. Not only is the airplane still connected to the tug via the tow-bar but I can clearly see the tire marks left in the snow from the main wheels when it was pushed back.
10
However, I don’t think the airplane is chalked because I see a few pairs of wheel chalks sitting on the tug just behind  where the driver is seated.
11
In the background I can see that the sky is  overcast and the visibility is quite low.
12
This is probably due to the snowfall which  appears to be moderate to heavy in intensity.
13
I also wouldn’t be surprised if the local  METAR reported low ceilings as well.
14
Now, why is getting de-iced so important?
15
Well, the reason an airplane gets  de-iced is to remove and prevent any ice accumulation at least until the  aircraft reaches the climb phase of flight.
16
In this photo the aircraft will receive  two applications of de-icing fluid.
17
The first type will melt and  remove any existing snow and ice.
18
Now, since it’s actively snowing  a second type of de-icing fluid will be applied to prevent any  ice from adhering to the aircraft.
19
During this process the de-ice  team will pay special attention to removing snow and ice from  the aircraft’s critical surfaces.
20
These critical surfaces include  the upper surface of the wing, both horizontal and vertical stabilizers as  well as certain instrument probes and sensors.
21
These are basically the parts  of the airplane that would negatively affect aircraft's performance  if there was any contamination.
22
Let's talk about the de-icing process. Now before getting de-iced, the pilots must decide which type of de-icing fluids will be required and that will depend on the local weather conditions. The flight crew will then put in their request with the de-ice team. After the aircraft is properly configured the de-ice team will then begin the de-icing process.
23
Once that’s complete a member of  the de-ice team will inspect the aircraft to verify that it’s free of  contaminants and then notify the flight crew.
24
The pilots will then re-configure the  aircraft and continue taxiing to the runway.
25
If I was the captain on this flight, what would be some special considerations?
26
Well, if I was the captain on this flight,  I would pay special attention while taxiing.
27
Clearly the ramp has not yet been plowed and there’s still plenty of snow on the ground. Therefore I would be extra cautious especially while steering the aircraft  and operating the brakes.
28
I would also consider making a passenger  announcement if I expected any delays.
29
I would say something like “Ladies and  gentlemen this the captain speaking.
30
Since safety is our number one  priority we will be getting de-iced.
31
In doing so, we will be  slightly delayed for departure.
32
Thank you for your patience and understanding. If I expect any more delays I’ll be sure to let you know.” So that wraps up my description of this photo.
33
What other details did you  notice that weren’t mentioned?
34
Write it in the comments below.  And If you liked this short video please give it a like and  hit the subscribe button.

App downloaden

Alles wat je nodig hebt om vloeiend te spreken

AI UitspraakScoor elke zin
IPA OefeningBeheers elk geluid
WoordenschatBouw je woordenschat op
WoordenspelLeren terwijl je speelt

Zelfde Kanaal

FOR YOU

Aanbevolen Video

Woordenschat en spreektips bij deze les

Deze spreekles op niveau B2 is gebaseerd op de video “Aviation English Photo Description: De-Icing”. Deze woorden komen het vaakst terug: aircraft, ice, icing, airplane, photo. Deze video bevat 34 zinnen en 766 woorden om na te spreken. Het gesproken deel duurt 4:38. De spreker praat in een natuurlijk tempo van ongeveer 165 woorden per minuut, dicht bij een alledaags gesprek. Slechts 81% van de woorden hoort bij de 3.000 meest gebruikte Engelse woorden, dus de woordenschat is pittig.

Belangrijke woorden in deze video

De 15 moeilijkste woorden uit de video, met uitspraak en betekenis:

WoordUitspraakBetekenis
airplane zelfstandig naamwoord/ˈɛɹˌpleɪ̯n/vliegtuig
configure werkwoord/kənˈfɪɡə(ɹ)/configureren
chalk zelfstandig naamwoord/t͡ʃɔk/krijt, krijtgesteente
contamination zelfstandig naamwoord/kənˌtæm.əˈneɪ.ʃən/verontreiniging, contaminatie
taxi zelfstandig naamwoord/ˈtæksi/taxi
contaminant zelfstandig naamwoord/kənˈtamɪnənt/smetstof
overcast bijvoeglijk naamwoord/ˈoʊvɚ.kæst/betrokken, bewolkt
snowfall zelfstandig naamwoord/ˈsnoʊfɔːl/sneeuwval
stabilizer zelfstandig naamwoord/ˈsteɪbəlaɪzɚ/stabilisator
adhere werkwoord/ædˈhɪə/kleven, plakken
accumulation zelfstandig naamwoord/əˌkjuːm.jəˈleɪ.ʃən/accumulatie, opstapeling
inspect werkwoord/ɪnˈspɛkt/inspecteren, onderzoeken
steer werkwoord/stɪɹ/besturen
vest zelfstandig naamwoord/vɛst/vest
notify werkwoord/ˈnoʊtɪfaɪ/mededelen, waarschuwen

Phrasal verbs die je zult horen

WoordBetekenis
wrap up werkwoordinpakken, omhullen

Grammatica in deze video

De structuren die de spreker het meest gebruikt, met de exacte woorden uit de video:

StructuurIn de video
Voorwaardelijke zinnen if + zin, will/would + werkwoord — een voorwaarde en het gevolgIf I expect any more delays I'll be
Lijdende vorm be + voltooid deelwoord — het gaat om wat er gebeurt, niet om wie het doetis parked · was just pushed · is chalked

Uitspraak om op te letten

De spreker gebruikt 5 samentrekkingen en verkorte vormen, zoals I'll, don't, weren't. Spreek ze kort uit, zoals je ze hoort.

  • De klanken “sh” en “zh”: contamination /kənˌtæm.əˈneɪ.ʃən/, accumulation /əˌkjuːm.jəˈleɪ.ʃən/, cautious /ˈkɔːʃəs/, specially /ˈspɛʃəli/, patience /ˈpeɪ̯.ʃəns/
  • Lange woorden — let op de klemtoon: contamination /kənˌtæm.əˈneɪ.ʃən/, contaminant /kənˈtamɪnənt/, stabilizer /ˈsteɪbəlaɪzɚ/, accumulation /əˌkjuːm.jəˈleɪ.ʃən/, visibility /ˌvɪz.əˈbɪl.ɪ.ti/

Klanken die Nederlandstaligen lastig vinden:

  • Stemhebbende eindmedeklinker — /b/, /d/, /g/, /z/, /v/ niet verscherpen: reflective /ɹɪˈflɛktɪv/, probe /pɹoʊb/, subscribe /səbˈskɹaɪb/, depend /dɪˈpɛnd/
  • /æ/ — opener dan de Nederlandse “e”: contamination /kənˌtæm.əˈneɪ.ʃən/, taxi /ˈtæksi/, overcast /ˈoʊvɚ.kæst/, adhere /ædˈhɪə/, wrap /ɹæp/
  • /g/ — een harde plofklank, geen Nederlandse “g”: configure /kənˈfɪɡə(ɹ)/, cargo /ˈkɑɹɡoʊ/

Zo oefen je met deze video

  1. Luister de hele video één keer zonder te spreken en noteer de woorden die je niet kent.
  2. Begin op 0,75× snelheid, spreek zin voor zin na en ga terug naar normale snelheid zodra het makkelijk gaat.
  3. Neem jezelf op en vergelijk met het origineel; let daarbij op woorden als airplane, configure, chalk.

Wat is de Shadowing-techniek?

Shadowing is een wetenschappelijk onderbouwde taalleermethode die oorspronkelijk is ontwikkeld voor professionele tolkentraining en gepopulariseerd door polyglot Dr. Alexander Arguelles. De methode is eenvoudig maar krachtig: je luistert naar native Engelse audio en herhaalt het onmiddellijk hardop — als een schaduw die de spreker volgt met slechts 1–2 seconden vertraging. In tegenstelling tot passief luisteren of grammaticadrills, dwingt shadowing je hersenen en mondspieren om echte spraakpatronen tegelijkertijd te verwerken en te reproduceren. Onderzoek toont aan dat het de uitspraaknauwkeurigheid, intonatie, ritme, verbonden spraak, luisterbegrip en spreekvaardigheid aanzienlijk verbetert — waardoor het een van de meest effectieve methoden is voor IELTS Speaking-voorbereiding en echte Engelse communicatie.

Shadowing-techniek: lees de volledige stap-voor-stap-gids →