跟讀練習: 🇩🇪 Brauchen wir ein Tempolimit auf der Autobahn? - 通過影片學習英語口語
選擇練習模式
每種模式都會開啟全屏練習室。
118 句
如果句子過短或過長，請點選 Edit 進行調整。
1
I know,
2
I know that my cousin from the United States was to visit me and wanted to see the famous German Autobahn.
3
She was surprised.
4
She comes from Los Angeles and there are 10 -spur streets, everything is huge.
5
The Autobahn, the I showed you, had only two spures and was a bit of a bit of a bit.
6
What is really so?
7
There are many Strecken on many streets there is no total limit.
8
That means that the driver can be there as fast as they want.
9
And some people want to go very, very fast.
10
It can also happen, that a car will be with 230 kmh.
11
And we are already coming to the problem.
12
Some cars, and especially the LKW, are very slow.
13
Vernünftig sind 90 kmh, um Benzin zu sparen.
14
Wenn aber ein
15
Auto 90 kmh fährt und das andere 230 kmh, dann kann es gefährlich werden.
16
Und noch etwas.
17
Zwar gelten an vielen Stellen Geschwindigkeitsbegrenzungen, aber auf anderen Abschnitten gibt es keine.
18
So it is now many years discussed about Germany's total limit to a total of the time.
19
The first car was in Germany not built in Germany during the time of Nationalsozialism,
20
gebaut, wie viele Menschen glauben.
21
Bereits 1932 wurde die Strecke zwischen Köln und Bonn eröffnet.
22
Heute heißt sie Autobahn A555.
23
Allerdings wurden die Autobahnen später von der nationalsozialistischen Regierung stark ausgebaut und für ihre Propaganda genutzt.
24
Nach dem Zweiten Weltkrieg entstand das heutige Autobahnnetz Schritt für Schritt weiter.
25
Inzwischen umfasst es mehr als 13 .000 Kilometer und gehört zu den längsten Autobahnnetzen Europas.
26
In den ersten Jahrzehnten nach dem Krieg gab es only few cars.
27
With the economic growth of the 1950s and 1960s could still be more people a own car.
28
That car was a symbol for Freiheit und Wohlstand.
29
Viele Familien fuhren mit dem
30
Auto in den Urlaub oder besuchten Verwandte in anderen Teilen Deutschlands.
31
Schon damals stellte sich die Frage nach der Verkehrssicherheit.
32
Mit mehr Autos stieg auch die Zahl der Unfälle.
33
Deshalb wurden nach und nach verschiedene Verkehrsregeln eingeführt.
34
Die Gurtpflicht kam in den 1970er Jahren.
35
Später wurden Airbags, bessere Bremsen und andere Sicherheitssysteme entwickelt.
36
Auch die Straßen selbst wurden sicherer.
37
Während der Ölkrise im Jahr 1973 führte die Bundesregierung vorübergehend ein Tempolimit von 100 km pro Stunde auf Autobahnen ein.
38
Damals wollte man Kraftstoff sparen.
39
Außerdem gab es an mehreren Sonntagen sogar Fahrverbote für private Autos.
40
Diese Maßnahmen galten allerdings nur für kurze Zeit.
41
Im Jahr 1978 wurde in Deutschland die sogenannte Richtgeschwindigkeit eingeführt.
42
Sie beträgt 130 km.
43
pro Stunde.
44
Eine Richtgeschwindigkeit ist jedoch keine verpflichtende Höchstgeschwindigkeit.
45
Wer schneller fährt, wird nicht bestraft.
46
Es ist also nur ein Vorschlag.
47
Kommt es allerdings zu einem Unfall, kann eine deutlich höhere Geschwindigkeit schon eine Rolle spielen.
48
But can you now everywhere in Germany on the bus bus
49
bus bus bus bus bus bus bus bus bus bus bus
50
bus bus bus bus bus bus bus bus bus bus bus
51
bus bus bus bus bus bus bus bus bus bus bus
52
bus bus bus bus bus bus bus bus bus bus bus
53
bus bus bus bus bus bus bus bus bus bus bus
54
bus bus bus bus bus bus bus bus bus bus bus
55
bus bus bus bus bus bus bus bus bus bus bus
56
bus bus bus bus bus bus bus bus bus bus bus
57
bus bus bus bus bus bus bus bus bus bus bus
58
bus bus bus bus bus bus bus bus bus bus bus
59
bus bus bus bus bus bus bus bus bus bus bus
60
bus bus bus bus bus bus bus bus bus bus bus
61
bus bus bus bus bus bus bus bus bus bus bus
62
bus bus bus bus bus bus bus bus bus bus bus
63
bus bus bus bus bus bus bus bus bus bus bus
64
bus bus bus bus bus bus bus bus bus bus bus
65
bus bus bus bus bus bus bus bus bus bus bus
66
bus bus bus bus bus bus bus bus bus bus bus
67
bus bus bus bus bus bus bus bus bus bus bus bus bus bus can actually be without a total limit.
68
The discussion about a total limit is in Germany very different.
69
A important point of the Fruits are the safety of the people.
70
They are on the way, that at a very high speed the Bremsway is longer and
71
and often death can end up in the same way be able to be able to increase the speed of the cars.
72
I personally would add to that it would be so less stress to be on German cars.
73
I enjoy it when I go to the United States
74
or the Netherlands because there is a lot is a little more relaxed.
75
A second argument is the climate.
76
Autos are using at higher speed and more energy.
77
So, there are more emissions of CO2.
78
Different studies come to the result, that a Tempolimit could reduce the emissions of the road could reduce the effect.
79
How big this would be, is but also different.
80
Also the noise is played a role.
81
The speed of driving cars are more noise.
82
For people who are in the near an subway,
83
could a temperature limit therefore reduce the The Gegner of a tempo limit have also different arguments.
84
Many see the free speed on the parts of the bus as a speciality of Germany.
85
They mention that modern cars are very safe and many drivers are very responsible for
86
Manche halten ein allgemeines Tempolimit deshalb für unnötig.
87
Wir müssen dabei einfach festhalten, dass Deutschland ein Autoland ist.
88
Viele Deutsche lieben ihre Autos sehr und es ist ein wichtiges Statussymbol, vor allem bei der Generation X.
89
Andere argumentieren, dass viele Autobahnen already today,
90
is limited and the traffic on the free section often so close is,
91
that high speed is only seldom possible.
92
They believe so, that a all -time limit would only be a small difference.
93
Also, the economic argument is mentioned.
94
Deutschland ist ein wichtiges
95
Land für die Automobilindustrie.
96
Manche befürchten, dass ein Tempolimit das
97
Image besonders leistungsstarker Fahrzeuge verändern könnte.
98
Andere Experten halten diesen Einfluss dagegen für eher gering, weil die meisten Autos auch in Länder verkauft werden,
99
in denen Tempolimits selbstverständlich sind.
100
Interessant ist ein Blick auf andere Staaten.
101
Fast alle europäischen Länder haben ein allgemeines Tempolimit auf Autobahnen.
102
In Frankreich beträgt es bei normalem Wetter meist 130 km pro Stunde.
103
In Österreich in der Regel ebenfalls 130 km pro Stunde.
104
In den Niederlanden gilt tagsüber auf Autobahnen meist eine Höchstgeschwindigkeit von 100 km pro Stunde,
105
nachts auf vielen Strecken 130 km pro Stunde.
106
Deutschland ist deshalb international eine Ausnahme.
107
Regelmäßig beschäftigen sich auch Politiker mit diesem Thema.
108
Im Deutschen Bundestag wurde bereits mehrfach über ein allgemeines Tempolimit diskutiert.
109
Bisher konnte sich jedoch keine Mehrheit für eine entsprechende Gesetzesänderung finden.
110
Deshalb gilt weiterhin die heutige Regelung mit der Richtgeschwindigkeit von 130 km pro Stunde und den zahlreichen streckenbezogenen Tempolimits.
111
Ich fahre freiwillig mit einem Tempolimit.
112
Erstens kann mein kleines
113
Auto gar nicht so schnell fahren.
114
Zweitens möchte ich nicht so viel Geld für Benzin ausgeben.
115
3. I want to come and make no one at all.
116
4. I have noticed that you have a lot of steps in the way that you have a slow drive.
117
Often, you are then at a red light on a race.
118
wieder.
同頻道
FOR YOU
推薦影片
C12
318 句
實戰練英文｜黃仁勳：你們要加油，不然我會拿走所有機會，然後我會變很有錢｜德國沒有下一個機會了｜投資德國高峰會｜長文、註解、大字版、中英對照
Daily ConversationUniversity StudentsWorking Adults
B21
292 句
Learn German | German Podcast | Ep 211: Overthinking stoppen
Daily ConversationUniversity StudentsWorking Adults
B279 句
Highway vs Freeway: What's the Difference?
Daily ConversationWorking Adults
C11
50 句
We Fell For The Oldest Lie On The Internet
Daily ConversationUniversity StudentsWorking Adults
B22
203 句
Klaas zeigt Falschparker in Neukölln an | Late Night Berlin
Business EnglishDaily ConversationUniversity Students
B21
115 句
Hitler's Insane Train
Daily ConversationWorking Adults
B22
41 句
Why are airplanes slower than they used to be Alex Gendler
Daily ConversationUniversity StudentsWorking Adults
C11
494 句
Karriere & Familie in Deutschland 🇩🇪 (B2 / C1 Wortschatz) - Learn German Fast Podcast
Business EnglishDaily ConversationUniversity Students
C12
24 句
Phát âm chuẩn - Anh ngữ đặc biệt: Self-Driving Cars Hitting the Road (VOA)
American AccentIELTS PrepTOEFL PrepUniversity Students
B24
167 句
Three Supercars and an Abandoned Airport | Top Gear Classic
British AccentBusiness EnglishDaily ConversationHigh School Students
B22
16 句
English in a Minute: Red Tape
American AccentBusiness EnglishDaily ConversationUniversity Students
B12
16 句
DEUTSCHLAND-FAHNEN BEI DER WM: Ist Schwarz-Rot-Gold zum Tabu geworden?! I Ihre Stimme
Daily ConversationWorking Adults
本課的詞彙與口語要點
這節口語課以影片“🇩🇪 Brauchen wir ein Tempolimit auf der Autobahn?”為素材。 影片中反覆出現的詞有：bus, ein, die, und, Tempolimit。 這段影片共有 118 個句子、1254 個單詞可供跟讀。 講話部分時長為 11:44。 說話人語速較慢，每分鐘約 107 個詞，你有足夠的時間模仿每一個音。 只有 56% 的單詞屬於英語最常用的 3,000 詞，詞彙難度較高。
影片中的重點詞彙
影片中 10 個值得學習的單詞，附發音和釋義：
| 單詞 | 發音 | 釋義 |
|---|---|---|
| automobile 名詞 | /ˈɔː.tə.məˌbil/ | 汽車 /汽車, 車 /車 |
| emission 名詞 | /ɪˈmɪʃ.ən/ | 排放 |
| tag 名詞 | /tæɡ/ | 標簽 /標籤 |
| cousin 名詞 | /ˈkʌz(ə)n/ | 堂兄, 堂哥 |
| symbol 名詞 | /ˈsɪmbəl/ | 符號 /符號 |
| relax 動詞 | /ɹɪˈlæks/ | 鬆開 /鬆開, 放鬆 /放鬆 |
| subway 名詞 | /ˈsʌbˌweɪ/ | 地鐵 /地鐵, 地下鐵路 /地下鐵路 |
| specialty 名詞 | /ˈspɛʃ.əl.ti/ | 專業 /專業, 專長 /專長 |
| spur 名詞 | /spɝ/ | 馬刺 /馬刺 |
| seldom 副詞 | /ˈsɛldəm/ | 很少, 伄儅 /伄𰁸 |
需要注意的發音
- “sh” 和 “zh” 音: emission /ɪˈmɪʃ.ən/, specialty /ˈspɛʃ.əl.ti/
中文母語者容易讀錯的音：
- 詞尾子音 — 要讀清楚，後面不要加母音: tag /tæɡ/, relax /ɹɪˈlæks/, stark /stɑɹk/, distress /dɪˈstɹɛs/, gild /ɡɪld/
- /æ/ — 嘴張大，不要讀成 /e/: tag /tæɡ/, relax /ɹɪˈlæks/
如何用這段影片練習
- 先完整聽一遍影片，不要開口，記下不認識的單詞。
- 用正常速度逐句跟讀，每句重複到你的節奏與說話人一致為止。
- 錄下自己的聲音並與原聲對比，特別注意 automobile, emission, tag 這類單詞。
什麼是跟讀法？
跟讀法 (Shadowing) 是一種有科學依據的語言學習技巧，最初開發用於專業口譯員的培訓，並由多語言者Alexander Arguelles博士普及。這個方法簡單而強大：您在聽英語母語原聲的同時立即大聲重複——就像是一個延遲1-2秒緊跟說話者的影子。與被動聽力或語法練習不同，跟讀法強迫您的大腦和口腔肌肉同時處理並模模擬實的講話模式。研究表明它能顯著提高發音準確性，語調，節奏，連讀，聽力理解和口語流利度——使其成為雅思口語備考和真實英語交流最有效的方法之一。