Shadowing Practice: How Tire Rolling Resistance Affects Cycling Speed ? - Learn English Speaking with Video
בחר מצב תרגול
כל מצב פותח חדר תרגול במסך מלא.
75 משפטים
אם המשפטים קצרים או ארוכים מדי, לחץ על ערוך כדי להתאים אותם.
1
What is rolling resistance and why should you think about it on the bike?
2
Rolling resistance is, quite simply, the energy that is lost as a tyre rolls along a surface.
3
The energy is mostly lost because of the constant deformation of that tyre against the surface.
4
Now, whilst paying attention to rolling resistance is important, it's not actually the biggest resistance factor when it comes to cycling fast.
5
Air resistance rises in a squared ratio with increased speed.
6
At a speed of 20 kilometers an hour on a level ground, air resistance has already become the main resistance force.
7
And the faster you go, the more air resistance increases exponentially.
8
So before even thinking about rolling resistance, get aero.
9
Acceleration energy is also expended, for instance, the weight of the wheels is of great importance when this mass has to be brought up to rotation.
10
Then when riding uphill, the main resistance force to be overcome is the gradient resistance.
11
This is basically the additional resistance added by fighting gravity.
12
And in addition to these, there are other friction resistances in the chain, the bottom bracket, and other rotating parts.
13
Now, in a well-serviced bicycle, these represent a very minor part of the total resistance.
14
So, should you just ignore rolling resistance then?
15
Well, no. Because improving your rolling resistance may be the cheapest
16
and easiest upgrade you can make to your bike to go faster.
17
You can improve all the others by getting aero, by getting a good bike fit and spending the time getting used to it, by getting aerodynamic and light frame,
18
by getting some aerodynamic race wheels, and even by upgrading the bearings to maybe ceramic bearings.
19
But you can get big gains simply by upgrading your tires and improving your rolling resistance.
20
And of course, pumping those tires to the right pressure.
21
It's pretty simple.
22
A tire with a higher rolling resistance will require more power
23
to attain the same speed than a tire with a lower rolling resistance, will require less power.
24
So what factors affect the tyres rolling resistance?
25
Tyre pressure.
26
On a completely smooth surface the following applies.
27
The higher the inflation pressure the less the tyre deforms and thus the lower the rolling resistance.
28
However on an imperfect surface which we are always riding on lower inflation pressures cause the opposite, lower rolling resistance.
29
Imperfections in the road on a very hard tyre will cause bouncing and skipping and increased resistance, not to mention the toll that takes on the rider in terms of fatigue.
30
Whereas a tyre with low inflation pressure can adapt better to the rugged surface.
31
It sinks into the ground less and absorbs imperfections rather than pushing against them and bouncing off them.
32
And so with a softer tyre the whole rotational mass is held back much less on the uneven surface.
33
Tire width.
34
At the same tyre pressure on a smooth surface a wider tyre will have lower rolling resistance than a narrower tyre.
35
This is essentially because a wider tyre with the same pressure actually has an effect of higher pressure
36
because a wider tyre with a higher air volume will have a higher casing tension.
37
Basically the wider tyre will be harder because it needs more air to fill it and the contact patch, the bit of the tire touching the road, will be smaller and wider, decreasing the rolling resistance.
38
But again this only holds true on a smooth surface.
39
On an imperfect surface with the pressure corrected for the width to get the tire to the right hardness, the contact patch on the road for a wider tire will be shorter and wider than a narrow tire,
40
decreasing the rolling resistance.
41
Importantly the wider the tyre will have more versatility and the range of pressures you can actually use, allowing you to more easily correct for the roughness of the surface.
42
Tyre construction.
43
Obviously the tyre construction has an effect on rolling resistance.
44
By using less material, less material can and will be deformed.
45
And the more flexible the material is, such as the rubber compound, the less energy is lost through deformation.
46
Generally, smoother treads have a lower rolling resistance than rougher treads
47
and that is why almost all road
48
and triathlon racing tires have very smooth tread patterns
49
if any tread pattern at all interestingly actually in racing tires for the road the tread pattern
50
that is there is actually not there for grip
51
or water dispersion it's mostly there for aerodynamics
52
because the tread pattern actually trips the laminar flow as
53
that of that air that's hitting the tire to improve the aerodynamics So,
54
should you consult a website like BicycleRollingResistance.com where they list all the tested rolling resistance of all tyres
55
and simply choose the one from the top of the list?
56
Well, yes and no. Yes, the tires on the top of that list will be the fastest.
57
However, they're always compromises.
58
Some of them may sacrifice durability for that extra speed and be more prone to punctures.
59
Some of them may have a different compound that sacrifices comfort
60
and grip and road feel and some may simply not work well with your wheel and bike setup.
61
It's also worth pointing out that the difference between the top of
62
that list of racing tires and the middle of
63
that list of racing tires is about a two to three watt saving
64
which is an almost imperceptible difference for most mere mortals.
65
They will however have a significant difference in those racing tires over your standard training tires.
66
So the answer is that the best tire for you depends on many factors
67
but it is worth considering investing the $100 to $200 in a good pair of racing tyres.
68
It may just be the cheapest watts you buy this season.
69
One more thing before we go, you may be asking which is faster rolling resistance-wise, tubeless or clincher?
70
Well, the speed of a tyre actually depends on its construction and not whether it's set up clincher or tubeless.
71
So, a slow tubeless tyre will actually be slower than a fast clincher tyre.
72
However, generally speaking, setup does have better rolling resistance than a tube setup.
73
However, if you put a latex tube in a clincher, the rolling resistance is actually the same as tubeless.
74
I hope you've enjoyed this video.
75
Happy riding!
הורד אפליקציה
כל מה שאתה צריך כדי לדבר בשטף
הגיית AIציון לכל משפט
תרגול IPAשלוט בכל צליל
אוצר מיליםבנה את מאגר המילים שלך
משחק אוצר מיליםלמד תוך כדי משחק
אותו ערוץ
FOR YOU
המלץ על סרטון
B267 משפטים
Can cycling reduce global warming?
Daily ConversationUniversity StudentsWorking Adults
B21
91 משפטים
How to RUN So FAST It Feels ILLEGAL
Daily ConversationWorking Adults
B22
5 משפטים
Why Should You Use A Foam Roller? #shorts
Daily ConversationWorking Adults
B21
101 משפטים
How to ride safely in Vietnamese traffic
Travel EnglishDaily ConversationWorking Adults
C1552 משפטים
The Professor Who Taught People How To Think (1962)
Daily ConversationUniversity StudentsWorking Adults
B21
300 משפטים
Are Gears Gone For Good? + Hottest New eBike Tech! | EUROBIKE 2026
Daily ConversationWorking Adults
B24
70 משפטים
How To Improve Your Reading Comprehension
Daily ConversationWorking Adults
B21
263 משפטים
Your Belly Fat Isn’t Going Away Because of THIS One Mistake — Fix It Before You Train Harder
Daily ConversationWorking Adults
B22
291 משפטים
A Cheap Racing Wheel Changed My Entire Life
Daily ConversationWorking Adults
B299
13 משפטים
You can achieve anything you want
American AccentDaily ConversationWorking Adults
B212
26 משפטים
CET-4 Listening Long Conversation: A Radio Interview About Cycling to Work
American AccentBritish AccentCET-4/6 PrepDaily ConversationUniversity Students
B21
131 משפטים
The best (and worst) setup upgrades.
Daily ConversationWorking Adults
אוצר מילים והערות הגייה לשיעור הזה
שיעור הדיבור הזה ברמה B2 מבוסס על הסרטון “How Tire Rolling Resistance Affects Cycling Speed ?”. המילים שחוזרות הכי הרבה: resistance, tyre, rolling, tire, surface. בסרטון הזה יש 75 משפטים ו-1065 מילים לתרגול Shadowing. הדיבור נמשך 5:59. הדובר מדבר בקצב טבעי של כ-178 מילים בדקה, קרוב לשיחה יומיומית. רק 76% מהמילים נמצאות בין 3,000 המילים הנפוצות ביותר באנגלית, כך שאוצר המילים מאתגר.
אוצר מילים מרכזי בסרטון הזה
15 המילים המתקדמות ביותר בסרטון, עם ההגייה והמשמעות שלהן:
| מילה | הגייה | משמעות |
|---|---|---|
| tyre שם עצם | /taɪə(ɹ)/ | צְמִיג |
| inflation שם עצם | /ɪnˈfleɪ.ʃən/ | אִינְפְלַצְיָה |
| aerodynamics שם עצם | אוירודינמיקה | |
| imperfect שם תואר | /ɪmˈpɜː(ɹ)fɪkt/ | לֹא מוּשְלָם |
| watt שם עצם | /wɑt/ | וָאט |
| width שם עצם | /ˈwɪtθ/ | רוחב \ רֹחַב |
| decrease פועל | /dɪˈkɹiːs/ | פחת |
| compound שם עצם | /ˈkɑmpaʊnd/ | תרכובת |
| patch שם עצם | /pæt͡ʃ/ | טלאי |
| depend פועל | /dɪˈpɛnd/ | היה תלוי |
| acceleration שם עצם | /əkˌsɛl.əˈɹeɪ.ʃən/ | האצה |
| ceramic שם עצם | /səˈɹæmɪk/ | קֶרָמִיקָה |
| absorb פועל | /æbˈsɔɹb/ | ספג |
| mortal שם תואר | /ˈmɔɹ.təl/ | בֶּן תְּמוּתָה |
| consult פועל | /ˈkɑnsʌlt/ | התייעץ |
דקדוק בסרטון הזה
המבנים שהדובר משתמש בהם הכי הרבה, עם המילים המדויקות מהסרטון:
| מבנה | בסרטון |
|---|---|
| סביל (Passive voice) be + past participle — הדגש הוא על מה שקורה, לא על מי שעושה את הפעולה | is lost · is mostly lost · is also expended |
| הווה מושלם (Present perfect) have/has + past participle — פעולה שקרתה בעבר ועדיין יש לה חשיבות או השפעה עכשיו | has already become · you've enjoyed |
הגייה ששווה לשים לב אליה
- הצלילים של “th”: width /ˈwɪtθ/, triathlon /tɹaɪˈæθˌlɑn/
- הצלילים של “sh” ו-“zh”: inflation /ɪnˈfleɪ.ʃən/, deformation /ˌdɛfəˈmeɪʃən/, imperfection /ɪmpɚˈfɛkʃən/, dispersion /dɪˈspɜːʒən/, exponentially /ɛkspə(ʊ)ˈnɛnʃəli/
- מילים ארוכות — שימו לב להטעמה: aerodynamic /ˌɛəɹəʊdaɪˈnæmɪk/, deformation /ˌdɛfəˈmeɪʃən/, imperfection /ɪmpɚˈfɛkʃən/, durability /dəɹəˈbɪləti/, exponentially /ɛkspə(ʊ)ˈnɛnʃəli/
צלילים שדוברי עברית מתקשים בהם:
- /w/ — שפתיים מעוגלות, לא /v/: watt /wɑt/, width /ˈwɪtθ/
- /æ/ — פתוח יותר מה-“אֶ” העברית, לא כמו “a” ב-“cup”: aerodynamic /ˌɛəɹəʊdaɪˈnæmɪk/, patch /pæt͡ʃ/, laminar /ˈlæmɪnə/, triathlon /tɹaɪˈæθˌlɑn/, ceramic /səˈɹæmɪk/
- /r/ — הלשון לא נוגעת בשום מקום, לא ה-“ר” הגרונית: tyre /taɪə(ɹ)/, tread /tɹɛd/, aero /ˈɛəɹəʊ/, aerodynamic /ˌɛəɹəʊdaɪˈnæmɪk/, deform /dəˈfɔɹm/
איך לתרגל עם הסרטון הזה
- הקשיבו לכל הסרטון פעם אחת בלי לדבר, ורשמו את המילים שאתם לא מכירים.
- התחילו במהירות 0.75×, תרגלו Shadowing משפט אחר משפט, וחזרו למהירות רגילה כשזה מרגיש קל.
- הקליטו את עצמכם והשוו למקור, תוך תשומת לב למילים כמו tyre, inflation, aerodynamics.
מהי טכניקת השאדואינג?
שאדואינג היא טכניקת למידת שפה מבוססת מדע שפותחה במקור להכשרת מתורגמנים מקצועיים ופופולרית על ידי הפוליגלוט ד"ר אלכסנדר ארגואלס. השיטה פשוטה אך עוצמתית: אתה מקשיב לאודיו באנגלית ילידית וחוזר עליו בקול רם מיד — כמו צל העוקב אחרי הדובר עם עיכוב של 1–2 שניות בלבד. בניגוד להאזנה פסיבית או תרגילי דקדוק, שאדואינג מכריח את המוח והשרירים בפה לעבד ולשחזר דפוסי דיבור אמיתיים בו זמנית. מחקרים מראים שזה משפר משמעותית את דיוק ההגייה, האינטונציה, הקצב, הדיבור המחובר, הבנת השמיעה ושטף הדיבור — מה שהופך אותו לאחת השיטות היעילות ביותר להכנה לIELTS Speaking ולתקשורת באנגלית בעולם האמיתי.