ฝึกพูดภาษาอังกฤษด้วยเทคนิค Shadowing จากวิดีโอ: 2ND OFFICER JOB QUICK GUIDE | PART 1 - REPORTS
เลือกโหมดฝึก
แต่ละโหมดจะเปิดห้องฝึกแบบเต็มจอ
89 ประโยค
หากประโยคสั้นหรือยาวเกินไป กดที่ Edit เพื่อปรับแก้
1
hey guys so now you are ready to start doing the second officer's job
2
but you're still wondering what to do first
3
when you just got on board then this video is for you let's figure it out
4
so let's start from the ship's computer we're signing off second mate will show you your work folder
5
and start handing over the job here is the handover document
6
made by leaving second officer where you can find description of your actual work on board the ship
7
usually some data about the ship port rotation is indicated
8
there current voyage number last notices to mariners last chart update
9
and correction some advices regarding passage planning charts
10
and publications ordering although passage planning is the primary job of
11
the second mate probably the first what you'll be busy with is reporting check in the handover notes
12
which reports and when you should make you will also get information about your mooring station hospital
13
and stationary inventory and work with the PMS software
14
so let's see what reports
15
you should make usually the charter of the ship sends a sailing instruction sheet
16
that has a list of reports and the format in
17
which you should send them usually these reports are departure report noon report arrival report birth report
18
and special report in the sailing instructions you'll find the voyage number codes for ship
19
and codes for port terminals
20
that you should use
21
in the reports
22
the report
23
is usually a simple text file that you have to send to the But to make things easier,
24
there is special software installed on the ship's computer.
25
The user manual for this software should be on the ship.
26
Check it carefully to avoid errors in reporting.
27
For the reports, you will need some data that you must collect from ship's equipment.
28
Usually the second mate will make a special sheet where he write down all this information
29
and then use it in the report.
30
the information needed depends on the report format required by the charterer
31
or your company but usually
32
if it is an arrival report you need end of sea passage time latitude
33
and longitude trip distance over ground log distance to go to pilot station wind and current
34
If it is a departure report, then you need stand by engines time, pilot on board time, cast off all lines time,
35
pilot away time, and begin of sea passage time.
36
Position, trip, log, distance to go to next pilot station.
37
At sea, it's required to send noon report.
38
Therefore, when you come on watch at 12 o 'clock, you collect the following information, which is also needed to fill up deck log book,
39
time, position, trip, log, distance to go, wind, swell, temperatures of air and sea, and atmospheric pressure.
40
Some companies and charterers also require to make noon report during the port stay.
41
Let's take a look at a program that will help you make all these reports correctly and quickly.
42
For example, let's look at the Costco reporting software.
43
Here you should send particulars report if it was change of the master or chief engineer.
44
All required windows should be filled in.
45
When it is ready, you must save it, back it up, and if the captain requires, before sending the report, get his permission to send it,
46
and then send the report.
47
Departure report you should make soon after leaving the port.
48
The same here you should fill up required windows.
49
Some information regarding fuel or cargo could be filled up by chief engineer and chief mate.
50
Noon reports you should make every day at noon at sea and in port.
51
The same here you should fill up required windows.
52
Some information regarding fuel could be filled up by Chief Engineer.
53
Arrival reports you should make if you arrive near or at a pilot station,
54
but your berth is still occupied and you must drop anchor or start drifting.
55
Fill up required windows together with Chief Engineer and send the report.
56
Birth report you should make if you arrive directly in port, without drifting or anchoring.
57
Fill up required windows together with Chief Engineer and send report.
58
You should make a special report if you have any circumstances that you need to report, such as a delay or stoppage of a ship
59
because of some problem and of course you have the help page
60
which is recommended to read before you start making the report
61
After report creating and clicking the send button you'll get a text file
62
that you should send by email to the required addresses.
63
So guys, different companies have different software and report formats some easier, some more complicated, but in general all the same.
64
There are some more reports that could be required by Charterer, Like daily navigation mileage, that you should send in the end of the each month.
65
There are also reports on fuel and oil consumption.
66
These reports may also need to be sent monthly or after leaving port.
67
Arrival, Departure Report.
68
This is usually done if you do not have the software for making reports.
69
Information about ports, dates of planned arrival and departure, terminal codes you can find in the long -term schedule, sent by the charterer or the company.
70
Information about ports.
71
distances between them, recommended speed, which can also be used for reports you can find in voyage instruction.
72
One more report that you will send almost after each departure is ANVIR.
73
Although it is voluntary reporting system, it's recommended to use it.
74
How to make an ANVIR report and what reports need to be made you can find in the manual, which is usually on board,
75
or you can download it from the AMVA website.
76
You can also find it in Admiralty Digital Radio Signals No. 6.
77
Like AMVA, there are similar reporting systems depending on what area you are sailing in.
78
Chilrep OSREP SAFREP JASREP etc.
79
Thank you.
80
Let's look at a few more reports you should make as you pass through the Pirate Zone.
81
What reports to send and when to send them can be found in the BMP publication.
82
In this section, Reporting, you can find the list of required reports.
83
They are initial, daily, final reports and reports of suspicious, irregular activity.
84
Appendix A provides contact information for where reports should be sent.
85
Appendix B contains security charts where you can also find information regarding the reports.
86
In Appendix D, you can find report forms for reporting properly.
87
Before entering the high -risk area, you must also submit a Vessel Movement Registration Form.
88
Okay, guys, those were examples of reports you can deal with.
89
Thanks for watching, see you in the next video.
ดาวน์โหลดแอป
ทุกอย่างที่ต้องใช้เพื่อพูดได้คล่อง
AI ให้คะแนนการออกเสียงให้คะแนนทุกประโยค
ฝึก IPAเชี่ยวชาญทุกเสียง
คำศัพท์สร้างคลังคำของคุณ
เกมคำศัพท์เล่นไปเรียนไป
ช่องเดียวกัน
FOR YOU
วิดีโอแนะนำ
C1387 ประโยค
English for seaferers.
Daily ConversationUniversity Students
C13
111 ประโยค
Executing Monitoring, Evaluation and Learning (MEAL) | Complete Practical Guide
Daily ConversationUniversity StudentsWorking Adults
C11
134 ประโยค
How to Calculate Under Keel Clearance ll Determine Ship's UKC ll CATZOC ll Squat ll Passage Planning
Daily ConversationUniversity Students
C194 ประโยค
who is the Chief Engineer on a ship? what are his responsibilities? -latest-www.maritimeplatform.com
Daily ConversationUniversity Students
B21
102 ประโยค
CAM18 TEST2 P1
Daily ConversationUniversity Students
B21
99 ประโยค
Write Professional Emails in English | Step-by-Step
American AccentBusiness EnglishDaily ConversationUniversity Students
C11
74 ประโยค
RCoA Primary Examination: SOE Briefing and Examination
Daily ConversationWorking Adults
B12
13 ประโยค
English in a Minute: Jump Ship
American AccentBusiness EnglishDaily ConversationUniversity Students
B24
312 ประโยค
Everyday Life English Conversations
Business EnglishDaily ConversationHigh School Students
B28
113 ประโยค
Effective Team Meetings - Getting it Right
Business EnglishDaily ConversationUniversity Students
C11
136 ประโยค
A Cargo Ship Engineer's Career Advancement | Chief MAKOi
Daily ConversationUniversity Students
C13
123 ประโยค
Order-to-Cash Process in SAP SD – Step by Step (Full Beginner Guide 2025)
Business EnglishUniversity StudentsWorking Adults
คำศัพท์และข้อสังเกตด้านการพูดสำหรับบทเรียนนี้
บทเรียนฝึกพูดนี้ใช้วิดีโอ “2ND OFFICER JOB QUICK GUIDE” เป็นสื่อ คำที่ถูกพูดซ้ำบ่อยที่สุด: send, required, port, usually, reporting วิดีโอนี้มี 89 ประโยค และ 1117 คำ สำหรับฝึกพูดตาม ช่วงที่มีเสียงพูดยาว 14:29 ผู้พูดพูดช้า ประมาณ 77 คำต่อนาที จึงมีเวลาเลียนแบบทุกเสียง 87% ของคำอยู่ใน 3,000 คำที่ใช้บ่อยที่สุดในภาษาอังกฤษ คำศัพท์จึงตามได้ง่าย
คำศัพท์สำคัญในวิดีโอนี้
คำที่ควรเรียนรู้ 15 คำจากวิดีโอ พร้อมคำอ่านและความหมาย:
| คำศัพท์ | คำอ่าน | ความหมาย |
|---|---|---|
| departure คำนาม | /dɪˈpɑː(ɹ)tjə(ɹ)/ | การออกเดินทาง, การออก |
| arrival คำนาม | /əˈɹaɪ.vl̩/ | การมาถึง |
| noon คำนาม | /nun/ | เที่ยงวัน, เที่ยง |
| chart คำนาม | /t͡ʃɑɹt/ | ผัง, แผนผัง |
| sail คำนาม | /seɪl/ | ใบเรือ, ใบ |
| publication คำนาม | /ˌpʌblɪˈkeɪʃ(ə)n/ | การตีพิมพ์ |
| sheet คำนาม | /ʃit/ | แผ่น |
| arrive คำกริยา | /əˈɹaɪv/ | มา, ถึง |
| collect คำกริยา | /ˈkɑlɪkt/ | เก็บ, สะสม |
| manual คำนาม | /ˈmæn.j(u)əl/ | คู่มือ |
| terminal คำนาม | /ˈtɚmɪnəl/ | อาคารผู้โดยสาร |
| depend คำกริยา | /dɪˈpɛnd/ | พึ่ง |
| anchor คำนาม | /ˈæŋ.kəː/ | สมอ |
| complicated คำคุณศัพท์ | /ˈkɑm.plɪˌkeɪ.tɪd/ | ซับซ้อน |
| deck คำนาม | /ˈdɛk/ | ดาดฟ้า |
ไวยากรณ์ในวิดีโอนี้
โครงสร้างที่ผู้พูดใช้บ่อยที่สุด พร้อมคำพูดจริงจากวิดีโอ:
| โครงสร้าง | ในวิดีโอ |
|---|---|
| Passive voice be + กริยาช่อง 3 — เน้นสิ่งที่เกิดขึ้น ไม่ใช่ผู้กระทำ | is indicated · is also needed · should be filled |
| Relative clauses who / which + อนุประโยค — ข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับคนหรือสิ่งของ | information, which is · speed, which can · manual, which is |
การออกเสียงที่ควรระวัง
ผู้พูดใช้รูปย่อและรูปลดเสียง 5 ครั้ง เช่น you'll, we're, you're ให้พูดแบบสั้นตามที่ได้ยิน
- เสียง “sh” และ “zh”: instruction /ɪnˈstɹʌkʃən/, publication /ˌpʌblɪˈkeɪʃ(ə)n/, sheet /ʃit/, consumption /kənˈsʌmp.ʃən/, suspicious /səˈspɪʃ.əs/
- คำยาว — ลงเสียงหนักให้ถูกพยางค์: publication /ˌpʌblɪˈkeɪʃ(ə)n/, complicated /ˈkɑm.plɪˌkeɪ.tɪd/, navigation /nævɪˈɡeɪʃən/, voluntary /ˈvɑ.lənˌt(ɛ)ɹi/, atmospheric /ˌætməsˈfɛɹɪk/
เสียงที่คนไทยมักออกเสียงยาก:
- เสียงท้ายคำ — ออกเสียงให้ครบ ไม่เปลี่ยนเป็นตัวสะกดแบบไทย: passage /ˈpæsɪd͡ʒ/, sail /seɪl/, voyage /ˈvɔɪ.ɪd͡ʒ/, arrive /əˈɹaɪv/, manual /ˈmæn.j(u)əl/
- /v/ — ไม่ใช่ /w/ ให้ฟันบนแตะริมฝีปากล่าง: arrival /əˈɹaɪ.vl̩/, voyage /ˈvɔɪ.ɪd͡ʒ/, arrive /əˈɹaɪv/, inventory /ˈɪn.vən.tɹi/, navigation /nævɪˈɡeɪʃən/
- /r/ กับ /l/ — แยกให้ชัด: arrival /əˈɹaɪ.vl̩/, carefully /ˈkɛɹf(ə)li/, correctly /kəˈɹɛk(t).li/, voluntary /ˈvɑ.lənˌt(ɛ)ɹi/, irregular /ɪˈɹɛɡ.jə.lɚ/
วิธีฝึกกับวิดีโอนี้
- ฟังวิดีโอให้จบหนึ่งรอบโดยยังไม่ต้องพูด แล้วจดคำที่ยังไม่รู้จัก
- พูดตามทีละประโยคด้วยความเร็วปกติ ทำซ้ำแต่ละประโยคจนจังหวะของคุณตรงกับผู้พูด
- อัดเสียงตัวเองแล้วเทียบกับต้นฉบับ โดยสังเกตคำอย่าง departure, arrival, noon เป็นพิเศษ
เทคนิค Shadowing คืออะไร?
Shadowing เป็นเทคนิคการเรียนรู้ภาษาที่ได้รับการรับรองทางวิทยาศาสตร์ พัฒนาขึ้นสำหรับการฝึกนักแปลมืออาชีพ วิธีการนี้เรียบง่ายแต่ทรงพลัง: คุณฟังเสียงภาษาอังกฤษจากเจ้าของภาษาและพูดตามทันที — เหมือนเงาที่ตามผู้พูดด้วยช่วงเวลาห่าง 1-2 วินาที การวิจัยแสดงว่าเทคนิคนี้ปรับปรุงความแม่นยำในการออกเสียง ทำนองเสียง จังหวะ การเชื่อมเสียง การฟังเข้าใจ และความคล่องแคล่วในการพูดได้อย่างมีนัยสำคัญ