Luyện nói tiếng Anh bằng Shadowing qua video: Sully | A Captain’s Defense | ClipZone: High Octane Hits

Đang tạo bài học...
1
What's wrong with you?
2
It's over there.
3
Good morning, sir.
4
All right, good morning, ladies and gentlemen, and welcome.
5
My name is Charles Porter.
6
I've been assigned by the National Transportation Safety Board to conduct this public hearing here today.
7
We have a lot of material to cover.
8
But before we listen to the cockpit voice recording, and we will be listening to it for the first time along with you, gentlemen.
9
Per the request of Captain Sullenberger and the Union, Airbus has agreed to link us via satellite to today's piloted simulations.
10
Upload the link, please.
11
Regist simulations, Sully.
12
Won't change my mind about what happened up there.
13
Might change theirs.
14
Birds!
15
Number one's rolling back.
16
Number two.
17
Pilot's off.
18
Pilot off.
19
Flight director's off.
20
Flight director's off.
21
Alright, LaGuardia, Cactus 1549, dual engine failure.
22
We have to return to the field.
23
Okay, I'm gonna left turn back to LaGuardia 1-3.
24
I'll activate the approach for you. Is that activated?
25
Currently 1-3.
26
Flight slip's coming in nicely.
27
Claps two.
28
Claps two.
29
Safe rate 900.
30
Too low, flaps.
31
Line slope.
32
Too low, flaps.
33
40. Too low, flaps.
34
30. 20.
35
Successful landing at LaGuardia.
36
Runway 1-3.
37
For the record, the pilots and the computer sims bear the same result.
38
Let's try for Teterboro now, please.
39
Upload the second run.
40
Earth.
41
Give me heading 310.
42
Heading 310.
43
I'm gonna give you direct, Teterboro.
44
Direct, Teterboro.
45
One, five.
46
Flaps two.
47
Flaps two.
48
Too low, terrain.
49
Too low, terrain.
50
Too low, terrain.
51
50, 40, 30, 20.
52
Successful landing in Teterboro, Broadway 19.
53
Multiple airports, runways, two successful landings.
54
We are simply mimicking what the computer already told us.
55
You know, a lot of toes were stepped on in order to set this up for today. And frankly, I'm...
56
I really don't know what you gentlemen plan to gain by it.
57
Can we get serious now?
58
Captain?
59
We've all heard about the computer simulations, and now we are watching actual sims,
60
but I can't quite believe I believe you still have not taken into account the human factor.
61
Human piloted simulations show that you could make it back to the airport.
62
No, they don't.
63
These pilots were not behaving like human beings, like people who are experiencing this for the first time.
64
Well, they may not be reacting like you did.
65
Immediately after the bird strike, they are turning back for the airport, just as in the computer sims, correct?
66
That is correct.
67
They obviously knew the turn and exactly what heading to fly.
68
They did not run a check.
69
They did not switch on the APU.
70
They had all the same parameters that you faced.
71
No one warned us.
72
No one said you were going to lose both engines at a lower altitude than any jet in history. But be cool.
73
Just make a left turn for LaGuardia like you're going back to pick up the milk.
74
This was dual engine loss at 2,800 feet followed by an immediate water landing with 155 soles on board.
75
no one has ever trained for an incident like that.
76
No one.
77
In the Teterboro landing, with its unrealistic bank angle, we were not the Thunderbirds up there.
78
I'd like to know how many times the pilot practiced that maneuver before he actually pulled it off.
79
I'm not questioning the pilots.
80
They're good pilots.
81
But they've clearly been instructed to head for the airport immediately after the bird strike.
82
You've allowed no time for analysis or decision-making.
83
In these simulations, you've taken all of the humanity out of the cockpit.
84
How much time did the pilots spend planning for this event, for these simulations?
85
You are looking for human error.
86
Then make it human.
87
This wasn't a video game.
88
It was life and death.
89
Soli's right.
90
That's worth a few seconds.
91
Please ask how many practice runs they have.
92
Okay.
93
17. 17.
94
The pilot who landed at Teterboro had 17 practice attempts before the simulation we just witnessed.
95
The reaction decision time will be set at 35 seconds.
96
35 seconds, not enough time.
97
We only had 208 seconds total, so...
98
I'll take it.
99
Upload the link, return to LaGuardia.
100
Now with an added 35-second delay in response time.
101
Birds.
102
OK, I saw them.
103
They're 35 seconds.
104
Time's up.
105
Here we go.
106
Life path vector.
107
Going for one, three.
108
Activate.
109
Activate.
110
Activate.
111
Activate.
112
Activate.
113
Activate.
114
Activate.
115
Activate.
116
Activate.
117
Activate.
118
Activate.
119
Activate.
120
Activate.
121
Activate.
122
Ready to confirm?
123
Right.
124
You are confirmed.
125
Okay, we're ready for the airport.
126
Caution.
127
Obstacle.
128
Caution.
129
Obstacle.
130
We're about seven miles from the runway.
131
Caution.
132
Obstacle.
133
Terrain.
134
Terrain.
135
Pull up.
136
Pull, top.
137
Pull, top.
138
Pull, top.
139
Too low terrain.
140
Too low terrain.
141
Too low terrain.
142
No, leave it to the flat.
143
Too low terrain.
144
Too low terrain.
145
No, leave the fireplace.
146
Too low terrain.
147
Too low terrain.
148
Too low terrain.
149
Too low terrain.
150
50, 40, 30, 20.
151
Let's try Teterboro.
152
Upload the link, please.
153
Birds.
154
Autopilot off.
155
Flight director off.
156
Hack the time.
157
35 seconds.
158
35 seconds.
159
Engine 1 and 2 fail.
160
Turn.
161
Okay.
162
Let's see if we can make it.
163
I do.
164
Way too low.
165
Obstacle, obstacle.
166
Pull up.
167
Pull up.
168
Pull up.
169
Pull up.
170
Pull up.
171
Pull up.
172
Pull out.
173
Pull out.
174
Pull out.
175
Pull out.
176
Pull out.
177
Pull out.
178
Does anyone need to see more simulations?
179
Now that we've seen what could have happened, can we listen to what actually did?
180
We will look at all the results at a later date.
181
Okay.
182
Elizabeth?
183
For the record, this is the CVR of US Airways Flight 1549, January 15th, 2009.
184
Gentlemen, headsets.
185
I'm sorry.

Từ vựng và ghi chú luyện nói cho bài học này

Video này có 181 câu và 897 từ để luyện shadowing. Phần lời nói dài 10:25. Người nói nói chậm, khoảng 86 từ mỗi phút, đủ thời gian để bạn bắt chước từng âm. Chỉ 81% số từ nằm trong 3.000 từ tiếng Anh thông dụng nhất, nên từ vựng khá khó.

Từ vựng quan trọng trong video

15 từ đáng học trong video, kèm phiên âm và nghĩa:

TừPhiên âmNghĩa
obstacle danh từ/ˈɑbstəkəl/bước cản, chướng ngại
upload động từ/ˈʌpˌloʊd/tải lên
confirm động từ/kənˈfɝm/xác nhận
landing danh từ/ˈlændɪŋ/sự hạ cánh
angle danh từ/ˈæŋ.ɡəl/gốc
satellite danh từ/ˈsætəlaɪ̯t/vệ tinh
humanity danh từ/hjuˈmænɪti/nhân loại, loài người
sole danh từ/səʊl/bàn chân
toe danh từ/təʊ/ngón chân
warn động từ/woɹn/cảnh báo
behave động từ/bɪˈheɪv/cư xử
vector danh từ/ˈvɛktɚ/đại lượng có hướng, đại lượng hữu hướng
theirs/ðɛɚz/của họ
fireplace danh từ/ˈfaɪɹpleɪs/lò sưởi
headset danh từ/ˈhɛdsɛt/tai nghe

Cụm động từ bạn sẽ nghe

TừNghĩa
pick up động từnhặt, lượm

Ngữ pháp trong video

Những cấu trúc người nói dùng nhiều nhất, kèm đúng cụm từ trong video:

Cấu trúcTrong video
Thì hiện tại hoàn thành have/has + quá khứ phân từ — việc đã xảy ra nhưng còn liên quan đến hiện tạiI've been assigned · has agreed · have not taken
Câu bị động be + quá khứ phân từ — nhấn vào việc xảy ra, không phải người làmI've been assigned · were stepped · been instructed

Phát âm cần chú ý

Người nói dùng 26 dạng rút gọn, ví dụ I'm, don't, gonna. Hãy nói theo dạng ngắn đúng như bạn nghe.

  • Âm “sh” và “zh”: simulation /ˌsɪm.jəˈleɪ.ʃn̩/, caution /ˈkɔːʃ(ə)n/
  • Từ dài — đặt trọng âm cho đúng: humanity /hjuˈmænɪti/, parameter /pəˈɹæm.ə.tɚ/, autopilot /ˈɔtoʊˌpaɪlət/

Cách luyện với video này

  1. Nghe hết video một lần, chưa cần nói, và ghi lại những từ bạn chưa biết.
  2. Nói đuổi từng câu ở tốc độ bình thường, lặp lại mỗi câu đến khi nhịp của bạn khớp với người nói.
  3. Ghi âm giọng mình rồi so với bản gốc, chú ý các từ như obstacle, upload, confirm.

Phương Pháp Shadowing Là Gì?

Shadowing là kỹ thuật học ngôn ngữ có cơ sở khoa học, ban đầu được phát triển cho chương trình đào tạo phiên dịch viên chuyên nghiệp và được phổ biến rộng rãi bởi nhà đa ngôn ngữ học Dr. Alexander Arguelles. Nguyên lý cốt lõi đơn giản nhưng cực kỳ hiệu quả: bạn nghe tiếng Anh của người bản xứ và lặp lại to ngay lập tức — như một "cái bóng" (shadow) đuổi theo người nói với độ trễ chỉ 1–2 giây. Khác với luyện ngữ pháp hay học từ vựng bị động, Shadowing buộc não bộ và cơ miệng phải đồng thời xử lý và tái tạo ngôn ngữ thực tế. Các nghiên cứu khoa học xác nhận phương pháp này cải thiện đáng kể phát âm, ngữ điệu, nhịp điệu, nối âm, kỹ năng nghe và độ lưu loát khi nói — đặc biệt hiệu quả cho người luyện IELTS Speaking và muốn giao tiếp tiếng Anh tự nhiên như người bản ngữ.

Phương pháp shadowing: đọc hướng dẫn từng bước đầy đủ →